也是依賴軸承機械潤化油油的有顏色等等和運動用戶粘度都不能地如何評價軸承機械潤化油油的。有顏色等等、用戶粘度也是軸承機械潤化油油的大多理化檢驗完成指標，與軸承機械潤化油油能的利弊不一直相應的。這就如酒那樣，自己沒法表明其甲醛溶液度的不同來決定酒質的的好與壞。 基礎認為，可信賴的熱車機防銹油不只能絕對熱車機崗位時基礎的防銹必須，但是還能抑制熱車機的受損、使熱車機始終保持除污，延長時間熱車機選用生命。所以說，劃分防銹油的質量須得考察其防銹性、除污分散化性、抗受損性、抗腐蝕性和抗陽極氧化等使用性能。 考評這許多更復雜的穩定性必須要 用發起機臺架疲勞疲勞實驗設計來考評。簡簡簡單單單地說，只是把防銹水油倒入發起機內，裝有在疲勞疲勞實驗設計面板發展壯大化疲勞疲勞實驗設計，在不一的經濟條件下經由較長用時的轉運，查驗缸筒環槽積累物，缸筒電鍍件和整個便于性，濾芯堵賽層度及油底殼積碳層度;缸筒環，汽缸套和配氣系統受到輪胎磨損量;軸瓦的承重損耗;防銹水油的稠度增速量。讓我們就能夠結合臺架疲勞疲勞實驗設計后防銹水油標準的變事情、所需要的零部件的受到輪胎磨損層度等來判定防銹水油服務質量的真假。而可以簡簡簡單單單地憑借許多我眼、鼻聞、手捻等小技能。 API(意大利潤滑油商會)理論依據以上的臺架檢測對軸承工業注油油油的水平職務極別確定了歸類：從SA到了SG、SJ、SM(汽軸承工業注油油油)，從CA到了CG、CH、CI(柴軸承工業注油油油)，以簡單顧客者選用。市場上同職務極別軸承工業注油油油的企業不少，水平職務極別又僅僅是是個水平的最低限請求。如此，選用經久磨礪的潤滑油至關首要。