汽車發驅動力在運轉時，使油受到了白熱化的攪拌，空氣的在攪拌下進到油中構成了沫子劑，沫子劑對外燃機的正常人任務有比較大導致。它消減油隔絕效應，也會構成隔熱層使導熱郊果越來越低，重要時使油閥加制冷劑，油嘴出現氣阻，致使噴油間歇。

使運轉元器件得不來潤滑的液，會出現弄壞性事故原因。在近現代高強度度內然機中沫子提取趨于而非頻發。每方便由安全使用條件漸趨刻薄，油的變質下載加速，提取的醇酸醛等脫落代謝物都將有助于長高起泡，另每方便為改善潤滑的液油的各類安全性能，油中含的各類清靜單一劑，抗氧抗腐劑等生成藥量也已經越來多也已經越來多，這種生成劑大都會為外表面滲透性劑。 能擴大油的起泡偏向和泡末比較穩界定。之所以發起齒輪油的抗泡耐腐蝕性越發越會受到關心，所有的燃氣輪機的產品規格有抗泡規定特殊要求，高教級的油更要外加常溫(150℃)抗泡規定特殊要求，發起齒輪油的消費黏性越大，起泡偏向及比較穩界定都越大;室內溫度越高，起泡偏向及比較穩界定都變小。