一、工作壓力和溫度

無所謂是哪樣多種類型的夜壓泵，跟隨著工做壓為和平均溫度的升，泵內的出現摩擦就會變日趨嚴重，若是采用化學品的抗磨性不到，就會變構成泵的頻繁磨損情況，可能構成整體設備的故障。以至于，這而言壓為較高的系統性化，少于大概使用HM抗磨夜壓油，而這而言什么高出20MPa的葉尖泵、高出30MPa的油缸泵泵夜壓系統性化，則應考慮使用抗磨性更多的進行高壓型HM抗磨夜壓油的軟件。

二、工作條件

先要是高熱，高熱的變化會引致凝固點指數的變化。而言什么在濕冷室處工做的手動油缸油泵機器并不是，再起動的油料存在一名較低的高熱，若油料的低溫的機械功效或粘溫的機械功效差，則很有將會油料以經初凝或凝固點指數相對較大，超越泵的相對較大再起動的凝固點指數，引致泵始終不能再起動的。這個時候若換為一名低凝固點指數級別的油料，很有將會搞定了低溫再起動的的一些問題，但當設配就開始工做后，油溫增加，油料凝固點指數減退，則很很有將會遠低于泵的小工做凝固點指數，始終不能成型足夠的板材的厚度的油膜，引致泵的損耗。這樣，而言在高熱變化相對較大的室處工做的手動油缸油泵設配，是進行低溫型和粘溫性較好的HV、HS手動油缸油泵油。HV、HS手動油缸油泵油的特征是凝固點指數指數高，粘溫的機械功效好，即油料的凝固點指數隨高熱變化的超范圍較小。這就使人油料在低溫下的凝固點指數都沒看起來太高，高熱下的凝固點指數又都沒看起來還小，確保在一名正確的凝固點指數變化超范圍內，充分滿足泵對油料凝固點指數的需要。 一方面是大環境，來說在室溫熱力或動火火車站附近崗位的液壓多路閥裝置裝置系統，如煉鋼廠、煉廠、煤礦業等，隨著以往礦物質油基液壓多路閥裝置裝置油在室溫或動火下會有復燃等危險源，必須要操作抗燃液壓多路閥裝置裝置油、似水-乙二醇HFC、磷酸酯HFDR等。