拿來助力泵的泵油效率外，油水分離器的使用面積計算(指油道、燃油濾清器和保養部分縫隙等)和液壓油的凝固點等各種因素，都能的影響到液壓油工作壓力。 起行為的工作時，肯定長期保持著合適汽壓機機機。若是汽壓機機機過低，各撞擊從表面由于得不倒足夠了的防銹水油的作用而摩擦縮短;若是汽壓機機機過高，便捷使油封、液壓管壓破，耗電量起行為牽引力。轎車行駛情況時，防銹水油的作用油的壓強基本上長期保持著在0.2-0.5mpa。起行為怠速轉運時，汽壓機機機應不降到0.1mpa。 1、汽車機油經濟壓力過低 會損傷起驅動力的研磨條件，發生研磨、急冷和保潔無良，將帶來零件圖黏著磨花。曲軸數控車床主軸頸及連桿軸頸和軸套之間寬度過大，發動機機油粘性過低和空氣濾芯崩裂都發生汽壓過低。 2、齒輪油壓強過高 雖然說越來越少見，但一樣會傷害普通的潤滑油的作用標準。如發動機機油動力粘度過大、變質結膠，濾蕊和油道堵住，調壓閥改變不良或不揭開一般會引發汽壓過高。 3、潤滑油能量消耗過大 打著機沒問題的汽車柴油齒輪油所耗量與92號汽油的占比是0.5%-1%，若大于等于1%就要沒問題了。汽車柴油齒輪油所耗量過大的原由除漏汽車柴油齒輪油外，更高的是燒汽車柴油齒輪油。其常見原由是：活塞環式與缸壁油隙過大;活塞環式環磨壞過甚或回彈性存在問題;氣門軟管磨壞過甚;氣門桿油封破壞。