油缸油泵油存在殘渣基本有3分類型，即固態硬盤安裝殘渣(碎末、等離子態科粒科粒、油缸油泵油變質演變成的等離子態科粒殘渣等)、等離子態殘渣(基本是水，第二步是油缸油泵油變質演變成的濃稠狀殘渣)主氣態殘渣(基本是室內空氣)。 若氣動油顯示黃白色混濁問題，可排除故障固態硬盤安裝殘渣或氣態濃稠殘渣的概率，只是是水或室內氧氣產生的。可對氣動油取樣方法測試。將油樣滴落在熱鐵板上，如何有泡沫顯示(水在高熱下改成水熱氧氣導致泡沫)，還可以辨認是氣動油內含水：不可能是氣動油中內含室內氧氣。 若是 夜壓裝置油泵油中參雜肌膚所需的水分侵入引起沉淀物干涉現象，將夜壓裝置油泵油靜置一段落時間間隔后，使水沉到夜壓裝置油泵機油箱底端，若是 弄掉肌膚所需的水分侵入就可。因為若是 肌膚所需的水分侵入占比過高促使夜壓裝置油泵油攪拌，則需換成新的夜壓裝置油泵油。 只要判別是油壓機多路閥油中摻雜氧氣導致的絮狀物物理現象，應體檢油壓機多路閥系統性液壓管路可否漏氣，并切割氧氣的混在源。